お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
10月16日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
naロードスター エンジン 実働載替 bp-ze改2.1Lの詳細情報
na仕様でヨシムラ TMR40D H042
キャブレターがついていたため、
圧縮を落とし、ターボ化を考えていました。
ハルテック制御でサードの550ccインジェクター組んだりは検討していましたが、bp-veでワイスコ組んで2Lターボにすることにしたので出品致しました。
参考
BP用 2.1Lキット
専用クランクシャフト89mmストローク
350,000x4
Mahle パワーピストン
MAHLE SPECIAL 85.5mm
128,000x4
BP用 2.1Lキット
専用パワーロッド -2mmショート
118,000x4
BP用 2.1Lキット
専用クランクシャフト 89mmストローク
385,000x1
BP用272° カムシャフト
56,100x1
BP用288° カムシャフト
56,100x1
純正のBPエンジンはボア83mmxストローク85mm・総排気量は1838cc。
2L ボアアップは85.5mmx85mmで排気量は1951ccになります。
排気量は2.1Lに、85.5mmx89mの2043ccです。
ご覧いただきありがとうございます。
引き取り手元払いで割引いたします。
発送の場合西濃運輸のパレットで
支店止めになります。
キャブレターがついていたため、
圧縮を落とし、ターボ化を考えていました。
ハルテック制御でサードの550ccインジェクター組んだりは検討していましたが、bp-veでワイスコ組んで2Lターボにすることにしたので出品致しました。
参考
BP用 2.1Lキット
専用クランクシャフト89mmストローク
350,000x4
Mahle パワーピストン
MAHLE SPECIAL 85.5mm
128,000x4
BP用 2.1Lキット
専用パワーロッド -2mmショート
118,000x4
BP用 2.1Lキット
専用クランクシャフト 89mmストローク
385,000x1
BP用272° カムシャフト
56,100x1
BP用288° カムシャフト
56,100x1
純正のBPエンジンはボア83mmxストローク85mm・総排気量は1838cc。
2L ボアアップは85.5mmx85mmで排気量は1951ccになります。
排気量は2.1Lに、85.5mmx89mの2043ccです。
ご覧いただきありがとうございます。
引き取り手元払いで割引いたします。
発送の場合西濃運輸のパレットで
支店止めになります。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>エンジン・過給器・冷却装置>エンジン・過給器>エンジン本体 |
| ブランド | MAZDA |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 岐阜県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
ベストセラーランキングです
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 208税込20,860円 -
マイストア在庫： 424税込5,428円 -
マイストア在庫： 497税込9,333円 -
マイストア在庫： 249税込3,500円 -
マイストア在庫： 373税込17,500円
近くの売り場の商品
カスタマーレビュー
オススメ度 4.2点
現在、119件のレビューが投稿されています。